Предназначен для измерения суммарного угла поворота рулевого колеса до начала движения управляемых колес, а также суммарного угла поворота рулевого колеса при нормированном усилии на рулевом колесе.
Принцип действия приборов основан на измерении угла поворота рулевого колеса АТС посредством преобразования импульсного сигнала оптико-механического датчика угла поворота в интервале срабатываний датчика движения управляемых колес при выборе люфта рулевого управления в обоих направлениях вращения руля.
Основные технические характеристики:
-
Диапазон размеров рулевого колеса - 360-550 мм.
-
Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса - 0-120 град.
-
Пределы допустимого значения абсолютной погрешности измерения угла поворота рулевого колеса в диапазоне 0-10 град. ±0,5 град.
-
Пределы допустимого значения абсолютной погрешности измерения угла поворота рулевого колеса в диапазоне 10-120 град. ±1 град.
-
Чувствительность датчика движения колеса к началу движения управляемого колеса 0,10 мм. ±0,05
-
Скорость вращения рулевого колеса при измерении, не более 0,1 с - 1
-
Количество единичных измерений при усреднении измеренного значения 2 - 9
-
Время установления показаний не более 4 сек.
-
Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) 12 В ± 2
-
Мощность потребляемая, не более 5 Вт.
-
Диапазон рабочих температур от -10 до +40 °С
-
Габаритные размеры (мм.) и масса (кг.) приборного блока, 420х125х125 мм., 3 кг.
-
Габаритные размеры (мм.) и масса (кг.) датчика движения колеса, 360х330х100 мм., 2 кг.
